Products
SAIC MAXUS T90 EV pickup truck 535km elektryske auto's
Produkt Selling Punten
●Uterlik ûntwerp
Alderearst, yn termen fan uterlik, it uterlik fan 'e nije auto oannimt in hurd-core off-road design styl.It foargesicht fan 'e nije auto oannimt in te grut ûntwerp fan' e loftyntakgrille, en in ynkringende LED-ljochtstrip wurdt brûkt boppe it rooster, oerienkomt mei de loftyntak op 'e foarkant.No ja, de hiele auto sjocht der aardich dominant út.Derneist is de foarm fan 'e foarste bumper fan' e nije auto ek frij taai, en it is foarsjoen fan dûbele trekhaken en in elektryske lier.Sjoen fan 'e kant, de kant foarm fan' e nije auto is ek frij stive, mei in wide-body tsjil arch design, en foarsjoen fan 285/70R/17 off-road banden en 8-poadium ferstelbere stikstof shock absorbers en oare apparatuer.Yn termen fan lichem grutte, de lingte, breedte en hichte fan de nije auto binne respektivelik 5480/2050/1980 mm, en de wheelbase is 3155 mm.Oan 'e efterkant fan' e auto is it midden fan 'e efterste efterklep fan' e nije auto fersierd mei in swarte matte textuur swarte guard plaat, en de efterste bumper is ek skildere yn swart mat textured swart, en is ek foarsjoen fan in LED ljocht boarne en in trekhaak.
●Ynterieurûntwerp
Wat it ynterieur oanbelanget, bliuwt it ynterieurûntwerp fan 'e nije auto it ynterieurûntwerp fan Chase T90 oannimme.Alcantara materiaal lucht intake pakket wurdt brûkt, en guon gebieten binnen de auto binne fersierd mei koalstof fibre panielen, dy't markearret de lúkse en technologyske sfear fan it reau.
●Macht úthâldingsfermogen
De T90 EV kin de "kening fan it batterijlibben" wurde neamd yn suver elektryske pickups.De NEDC cruising berik is sa heech as 535 km.It stipet yntegreare fluch en stadich opladen.It snelle opladen kin yn 45 minuten fan 20% oant 80% oplade.De batterijkapasiteit is grut en de oplaadsnelheid is rap.It probleem fan batterijeangst dêr't autobrûkers faak oer prate.De foarsjoen permaninte magneet syngroane motor hat in krêft fan maksimaal 130kw en in pykkoppel fan 310N m, dat is krêftich genôch.
● Feiligens prestaasjes
Wat noarmen foar autofeiligens oanbelanget, benchmarket SAIC MAXUS folslein merkprodukten fan wrâldklasse.T90 EV hat trochjûn 273 EU crash standert tests.Mei de stipe fan achterút kamera en radar, ESP systeem, trije-punt seat belts, fjouwer-wheel schijfremmen, elektryske rearview spegels, efterste finster elektryske ferwaarming en defrosting en oare feiligens konfiguraasjes, it kin De bestjoerder en passazjiers soargje foar 360 ° alles- round beskerming.
SAIC MAXUS T90 Parameter
| Produkt nûmer | SAIC MAXUS T90 EV 2022 |
| Basis Vehicle Parameters | |
| peil: | middelgrutte en grutte auto |
| Power type: | suver elektryske |
| Maksimum macht fan it reau (kW): | 130 |
| Maksimum koppel fan it reau (N m): | 310 |
| lichem | |
| Lengte (mm): | 5365 |
| Breedte (mm): | 1900 |
| Hichte (mm): | 1809 |
| Wielbasis (mm): | 3155 |
| Oantal doarren (a): | 4 |
| Oantal sitten (stikken): | 5 |
| elektryske motor | |
| Ministearje fan Yndustry en Ynformaasjetechnology's suver elektryske krúsberik (km): | 535 |
| Motor type: | Permaninte magneet / syngroane |
| Totale motor macht (kW): | 130 |
| Totale koppel motor (N m): | 310 |
| Oantal motors: | 1 |
| Motor yndieling: | efterkant |
| Maksimum krêft fan 'e efterste motor (kW): | 130 |
| Maksimum koppel fan de efterste motor (N m): | 310 |
| gearbox | |
| Oantal gears: | 1 |
| Fersnellingsbak type: | ien snelheid elektryske auto |
| chassis stjoering | |
| Rydmodus: | efterste oandriuwing |
| Body struktuer: | Net-laden lichem |
| Power Steering: | elektryske assist |
| Foarside Suspension Type: | Dûbele wishbone coil ûnôfhinklike ophinging |
| Rear Suspension Type: | Folsleine gradient leaf spring net-ûnôfhinklike ophinging |
| tsjil rem | |
| Front Brake Type: | Ventilated Disc |
| Rear Brake Type: | Skiif |
| Type parkearrem: | hân rem |
| Front tire spesifikaasjes: | 245/70 R16 |
| Spesifikaasjes foar efterbân: | 245/70 R16 |
| Hub materiaal: | aluminium alloy |
| Spesifikaasjes foar reservebanden: | gjin |
| feiligens apparatuer | |
| Airbag foar haad- / passazjiersstoel: | Main ● / Vice ● |
| Tips foar it net befestigjen fan de riem: | ● |
| Automatysk anty-lock remmen (ABS, ensfh.): | ● |
| rem krêft ferdieling | ● |
| (EBD/CBC, ensfh.): | |
| rem assist | ● |
| (EBA/BAS/BA, ensfh.): | |
| traksje kontrôle | ● |
| (ASR/TCS/TRC, ensfh.): | |
| auto stabiliteit kontrôle | ● |
| (ESP/DSC/VSC ensfh.): | |
| Sintrale slûs yn 'e auto: | ● |
| remote kaai: | ● |
| Keyless startsysteem: | ● |
| Keyless entry systeem: | ● |
| Funksjes yn 'e auto / konfiguraasje | |
| Materiaal fan it stjoer: | ● plestik |
| Oanpassing fan stjoerradposysje: | ● op en del |
| Multifunksjonele stjoer: | ● |
| Parkearsensor foar / efter: | foar-/efterkant ● |
| Fideo foar rydbegelieding: | ● Omkearde ôfbylding |
| Unôfhinklike krêftynterface yn 'e auto: | ● 12V |
| Tripcomputer display: | ● |
| sit konfiguraasje | |
| Materiaal sit: | ● imitaasje lear |
| Oanpassingsrjochting fan bestjoerdersstoel: | ● Foar- en efterkant oanpassing |
| ● Backrest oanpassing | |
| ● hichte oanpassing | |
| Oanpassing rjochting fan passazjiersstoel: | ● Foar- en efterkant oanpassing |
| ● Backrest oanpassing | |
| multimedia konfiguraasje | |
| Center console LCD skerm: | ● Touch LCD skerm |
| Bluetooth / auto telefoan: | ● |
| Eksterne audio-ynterface: | ● USB |
| ferljochting konfiguraasje | |
| Low beam ljocht boarne: | ● Halogen |
| High beam ljocht boarne: | ● Halogen |
| Oerdei rinnende ljochten: | ● |
| Koplampen geane automatysk yn en út: | ● |
| Headlight hichte ferstelber: | ● |
| Finsters en spegels | |
| Elektryske finsters foar/efter: | Foarút ● / Efterkant ● |
| Funksje fan bûtenspegel: | ● Elektryske oanpassing |
| Ynterieur rearview spegel funksje: | ● Hânlieding anty-glare |
| Front sensor wisser: | ● |
| air conditioner / kuolkast | |
| Air conditioner temperatuer kontrôle metoade: | ● Hânlieding airconditioning |
Populêre wittenskiplike kennis
Nei it debút fan SAIC MAXUS T90 EV op 'e Birmingham Motor Show yn maaie dit jier, sei it autoritative Britske automagazine "Auto Express": "De elektrifikaasjekompetysje yn 'e auto-yndustry hat de pickup-merk foar in grut part negearre, mar mei de T90 EV - de UK's No. Mei it ûntstean fan in elektryske pickup truck feroaret de situaasje"; Sweden's "Industry Daily" kommentearre ek: "T90 EV sil de hurde Sweedske merk in stap foarút fan in protte ynternasjonale merken ynfiere. It kin sjoen wurde dat SAIC MAXUS-produkten binne oprjocht en liedend. sterkte."
