Products
Changan UNI-V 2.0t AWD 4WD Sport Sedan Petrol Car te keap
Produkt Selling Punten
1, foarm ûntwerp
De nije auto ferfolget it UNI-famylje-ûntwerp lykas it grinsleaze grille en ferburgen doarhandgrepen, en nimt de ienige Fastback-foarm en elektryske efterfleugelûntwerp yn syn klasse oan.De grille, koplampen, taillights en oare partiel ûntwerpen omfiemet vector trijehoeke eleminten, en De luchtpijp is single-sided oan beide kanten, en oannimt in rûne rjochthoekige design.It uterlik fan 'e nije auto is tige avant-garde.Changan UNI-V rjochtet him op de fjouwer-door coupe merk.It nimt in fastback-ûntwerp oan, is foarsjoen fan in elektryske efterfleugel, en it lichem presintearret ek in opfallende leechlizzende posysje.De totale auto grutte is 4680/1838/1430 mm, en de wheelbase is 2750 mm.De algemiene styl fan 'e auto stribbet nei ienfâld en dynamyk
2, ynterieur cockpit
Yn it ynterieur nimt UNI-V in 3+1 quad-screen layout-ûntwerp oan.Autoynformaasje sil wurde kommunisearre en streamd neffens ferskate senario's, wêrtroch ynformaasje minsken kinne fine.It ophingjende ynstrumintskerm is boppe it stjoer arranzjearre, wêrtroch de bestjoerder ynteraktive ynformaasje mei hege frekwinsje kin lêze, lykas snelheid fan auto's en navigaasje fan it ynstrumintskerm troch syn eagen 10 ° te ferpleatsen by it sjen nei de dyk foarút.It is keppele mei de yntelliginte stimtechnology tegearre ûntwikkele mei iFlytek.Ynteraktyf systeem, 100% stim ynteraksje yn hege-frekwinsje senario, wirklik realisearje feilich riden mei "eagen op 'e dyk en hannen op it stjoer".
3, Power úthâldingsfermogen
Oardieljen fan de oankundiging ynformaasje dy't is bleatsteld, UNI-V sil wurde foarsjoen fan in nije generaasje fan Blue Whale NE1.5T hege-pressure direkte ynjeksje motor mei in maksimum macht fan 138kW en in maksimum koppel fan 300N.m.Yn 'e takomst kin UNI-V konkurrearje mei mainstream sport sedans lykas Civic en Lynk & Co 03, en syn prestaasje is it wurdich om nei út te sjen.Changan UNI-V wurdt matched mei in 7-speed wiete dual-clutch Fersnellingsbak en stipet ek SUPER RACE track modus.De amtner sei earder dat in 2.0T + 8AT-model letter sil wurde lansearre.Changan UNI-V kin rinne 1100km mei ien tank fan brânstof, en syn brânstof konsumpsje nivo is te fergelykjen mei BYD Qin Plus DM-i en oare modellen fan itselde nivo, mar de macht prestaasjes fan UNI-V is better.
4, AI Aktive tsjinst
UNI-V bliuwt ek de baanbrekende AI-aktive tsjinst fan 'e UNI-famylje troch, hat altyd ynsjoch yn brûkersbehoeften, en biedt brûkers aktyf tsjinsten lykas eksklusive groetenissen by it ynstappen fan' e auto, helder skerm, herinnerings foar wurgens riden, beantwurdzjen fan petearen en ferleegje folume fan multimedia;Gebearkenning om muzyk te wikseljen, nei hûs te navigearjen, ensfh Troch knoppen of stimkontrôle kinne brûkers foto's nimme en fideo's opnimme yn 'e auto.Yn 'e takomst kinne brûkers de funksjes fan' e auto en de prestaasjes fan 'e auto opwurdearje en iterearje fia it auto OTA online.
Mercedes Benz EQS parameter
| model fan 'e auto | Changan Automobile UNI-V 2022 2.0T Fengsu Edition |
| Basis Vehicle Parameters | |
| Body foarm: | 5-door 5-seater sedan |
| Lengte x breedte x hichte (mm): | 4705x1838x1430 |
| Power type: | benzine motor |
| Maksimum macht fan it reau (kW): | 171 |
| Maksimum koppel fan it reau (N m): | 390 |
| Offisjele maksimum snelheid (km/h): | 215 |
| motor: | 2.0T 233 pk L4 |
| gearbox: | 8-snelheid hânlieding |
| lichem | |
| Wielbasis (mm): | 2750 |
| Oantal doarren (a): | 5 |
| Oantal sitten (stikken): | 5 |
| Brânstoftank kapasiteit (L): | 51 |
| Kerb gewicht (kg): | 1505 |
| motor | |
| motor model: | JL486ZQ5 |
| Ferpleatsing (L): | 2 |
| Sylindervolume (cc): | 1998 |
| Intake foarm: | turbocharged |
| Oantal silinders (stikken): | 4 |
| Cylinder arrangement: | Ynline |
| Oantal kleppen per silinder (stikken): | 4 |
| Valve struktuer: | dûbele overhead |
| Maksimum hynstekrêft (ps): | 233 |
| Maksimum macht (kW/rpm): | 171,0/5500 |
| Maksimum koppel (N m/rpm): | 390.0/1900-3300 |
| brânstof: | No.. 92 benzine |
| Fuel supply metoade: | direkte ynjeksje |
| Materiaal silinderkop: | aluminium alloy |
| Silinder materiaal: | aluminium alloy |
| Engine start-stop technology: | ● |
| Emission noarmen: | Lân VI |
| gearbox | |
| Oantal gears: | 8 |
| Fersnellingsbak type: | Hantlieding |
| chassis stjoering | |
| Rydmodus: | front drive |
| Body struktuer: | Unibody |
| Power Steering: | elektryske assist |
| Foarside Suspension Type: | McPherson ûnôfhinklike ophinging |
| Rear Suspension Type: | Multi-link ûnôfhinklike ophinging |
| tsjil rem | |
| Front Brake Type: | Ventilated Disc |
| Rear Brake Type: | Skiif |
| Type parkearrem: | elektroanyske handrem |
| Front tire spesifikaasjes: | 235/45 R18 |
| Spesifikaasjes foar efterbân: | 235/45 R18 |
| Hub materiaal: | aluminium alloy |
| Spesifikaasjes foar reservebanden: | Foar in part reserve tire |
| feiligens apparatuer | |
| Airbag foar haad- / passazjiersstoel: | Main ● / Vice ● |
| Foar-/efterside-airbags: | foar ●/efter- |
| Foar-/achterkop gerdynlucht: | Foarút ● / Efterkant ● |
| Tips foar it net befestigjen fan de riem: | ● |
| ISO FIX-ynterface foar bernestoel: | ● |
| Tire druk tafersjoch apparaat: | ● Tire druk display |
| Automatysk anty-lock remmen (ABS, ensfh.): | ● |
| rem krêft ferdieling | ● |
| (EBD/CBC, ensfh.): | |
| rem assist | ● |
| (EBA/BAS/BA, ensfh.): | |
| traksje kontrôle | ● |
| (ASR/TCS/TRC, ensfh.): | |
| auto stabiliteit kontrôle | ● |
| (ESP/DSC/VSC ensfh.): | |
| Aktive remmen / aktyf feiligens systeem: | ● |
| Automatysk parkeare: | ● |
| Uphill Assist: | ● |
| Elektroanyske motor anty-stellerij: | ● |
| Sintrale slûs yn 'e auto: | ● |
| remote kaai: | ● |
| Keyless startsysteem: | ● |
| Keyless entry systeem: | ● |
| Body funksje / konfiguraasje | |
| Skylight type: | ● Unopenable panoramysk sunroof |
| Sportuiterlik pakket: | ● |
| Elektryske kofferbak: | ● |
| Ynduksje romp: | ● |
| Startfunksje op ôfstân: | ● |
| Funksjes yn 'e auto / konfiguraasje | |
| Materiaal fan it stjoer: | ● lear |
| Oanpassing fan stjoerradposysje: | ● op en del |
| ● foar en nei | |
| Multifunksjonele stjoer: | ● |
| Steering wheel shift: | ● |
| Parkearsensor foar / efter: | Foarút ● / Efterkant ● |
| Fideo foar rydbegelieding: | ● 360-graden panoramyske ôfbylding |
| Cruise systeem: | ● Folsleine snelheid adaptive cruise |
| Rydmodus wikselje: | ● Standert / Comfort |
| ● sports | |
| ● ekonomy | |
| Unôfhinklike krêftynterface yn 'e auto: | ● 12V |
| Tripcomputer display: | ● |
| Folsleine LCD ynstrumint paniel: | ● |
| LCD ynstrumint grutte: | ● 10,3 inch |
| Ynboude rydrecorder: | ● |
| sit konfiguraasje | |
| Materiaal sit: | ● Leather / suede mix en match |
| Sport sitten: | ● |
| Oanpassingsrjochting fan bestjoerdersstoel: | ● Foar- en efterkant oanpassing |
| ● Backrest oanpassing | |
| ● hichte oanpassing | |
| Oanpassing rjochting fan passazjiersstoel: | ● Foar- en efterkant oanpassing |
| ● Backrest oanpassing | |
| Elektryske oanpassing fan haad- / passazjiersstoel: | Main ● / Vice ● |
| multimedia konfiguraasje | |
| GPS-navigaasjesysteem: | ● |
| Display foar navigaasjeferkearynformaasje: | ● |
| Center console LCD skerm: | ● Touch LCD skerm |
| Center console LCD skerm grutte: | ● 10,3 inch |
| Bluetooth / auto telefoan: | ● |
| Mobile telefoan ynterferbining / mapping: | ● Stypje orizjinele interconnection / mapping software |
| ● OTA upgrade | |
| stim kontrôle: | ● Kin multimediasysteem kontrolearje |
| ● Kontrolearre navigaasje | |
| ● kin de telefoan kontrolearje | |
| ● Controlable airconditioning | |
| Eksterne audio-ynterface: | ● USB |
| ● SD card | |
| USB / Type-C ynterface: | ● 1 foarste rige / 1 efterste rige |
| ferljochting konfiguraasje | |
| Low beam ljocht boarne: | ● LEDs |
| High beam ljocht boarne: | ● LEDs |
| Oerdei rinnende ljochten: | ● |
| Koplampen geane automatysk yn en út: | ● |
Populêre wittenskiplike kennis
De lingte, breedte en hichte fan UNI-V binne 4680 × 1838 × 1430 mm, de wielbasis is 2750 mm, de aspektferhâlding is 0.78, en de as lingteferhâlding is 0.59.It hat in legere aspekt ratio en in grutter axle lingte ratio as ferlykbere modellen, wêrtroch't it UNI-V presintearret in klear-to-go hâlding en in folslein gefoel fan beweging, dat jout ek oan dat de nije auto sil hawwe bettere handling stabiliteit.Tagelyk kin it brede lichem brûkers in bredere en geskiktere autoromte leverje, rekken hâldend mei sport en thúsgebrûk
